El motor de combustión de nuestros coches no funcionaría sin combustible.Muchos atributos de su coche están muy influenciados por el tipo de sistema de inyección de combustible que tiene su motor, kilometraje, calidad de conducción, duración del motor, etc.Un sistema de inyección de combustible es un circuito mecatrónico que combina circuitos mecánicos y electrónicos para suministrar combustible de volumen ideal al motor.
Dado que el sistema de inyección de combustible es un componente tan vital, los ingenieros de todo el mundo lo han desarrollado a su versión más eficiente y efectiva.Mientras que hay varios tipos de sistemas de inyección de combustible disponibles, la amplia categorización los reduce a cuatro tipos principales: inyección de combustible en un solo punto, inyección de combustible en múltiples puntos, inyección de combustible secuencial e inyección directa de combustible.Vamos a pasar por estas categorías una por una y entender su funcionalidad.
Un sistema de inyección de un solo punto cuenta con un inyector de combustible común para todos los cilindros de la cámara de combustión del motor.En lugar del carburador, la inyección de un solo punto utiliza una o dos boquillas del inyector de combustible en el cuerpo del acelerador, por lo que también se llama inyección del cuerpo del acelerador (TBI).
El combustible se rocía en todos los cilindros al mismo tiempo, sin embargo, a diferencia del chorro del carburador, proviene de un inyector y puede ser monitoreado por una unidad de control electrónico (ECU).Mientras que tiene un borde sobre el carburador, tiene la ligera desventaja de que, al utilizar un solo inyector, perturba el rendimiento de un motor a altas RPM y causa una calidad de conducción difícil ya que no se cumple el suministro de combustible requerido.Además, una pequeña fracción de combustible se condensa fuera del colector de admisión de los cilindros y esto causa desperdicio de combustible.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
